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DocMotorsDiagnóstico · Electrónica · Mecánica

Electrónica Automotriz

Reparación de módulos, sensores y sistemas eléctricos.

Sistema eléctrico automotriz

¿Qué incluye este servicio?

  • Reparación de ECU y módulos
  • Diagnóstico de sensores y actuadores
  • Sistemas de carga y arranque
  • Cableado y circuitos eléctricos

La electrónica automotriz moderna es el sistema nervioso del vehículo. En DocMotors contamos con la formación y el equipamiento necesario para diagnosticar y reparar fallas en ECUs (unidades de control de motor), módulos de transmisión, módulos ABS/SRS, sensores de temperatura, presión, oxígeno y velocidad, entre otros.

Nuestro proceso combina el diagnóstico con scanner con la medición eléctrica directa usando osciloscopio y multímetro automotriz. Esto nos permite detectar fallas intermitentes que no generan códigos de error pero sí afectan el funcionamiento del vehículo: cortocircuitos, cables con alta resistencia, sensores fuera de rango y actuadores con respuesta lenta.

Antes de recomendar el reemplazo de cualquier componente electrónico, verificamos que la falla no sea de origen eléctrico (tensión, masa, cableado). Esto reduce significativamente los costos de reparación y evita cambiar piezas innecesariamente.

Cableado y ECU de vehículo

¿Cuándo necesitás este servicio?

  • El vehículo tiene fallas intermitentes difíciles de reproducir
  • Ya cambiaron sensores o módulos y el problema persiste
  • El sistema de carga no mantiene la batería correctamente
  • El auto no arranca aunque la batería esté cargada
  • Hay fallas en accesorios eléctricos: vidrios, luces, bloqueo central

Preguntas Frecuentes

¿Pueden reparar una ECU dañada?
Dependiendo del tipo de daño, sí. Evaluamos cada caso individualmente. En algunos casos la reparación es posible; en otros, el reemplazo es más conveniente económicamente. Siempre te damos ambas opciones con sus costos.
¿Qué pasa si un sensor falla pero no genera código de error?
Es posible. Algunos sensores tienen valores fuera de rango que no disparan un DTC pero sí afectan el rendimiento. Con medición directa (osciloscopio y multímetro) podemos detectar este tipo de fallas que el scanner no captura.
¿Atienden problemas de instalaciones eléctricas adicionales (alarmas, equipos de música)?
Sí, revisamos instalaciones eléctricas adicionales, especialmente cuando interfieren con el sistema original del vehículo o cuando generan pérdidas de corriente que descargan la batería.